原创 黑龙香港最快开奖结果江人大代表隋熙凤:“用好工业旅游标签 激活龙江发展密码”
中新网哈尔滨1月13日电(记者 王妮娜)“工业旅游作为一种独特的旅游形式正逐渐崛起,用好国家工业旅游示范基地标签,激活龙江工业旅游业发展密码,让龙江更多工业遗产活起来。”在13日开幕的黑龙江省第十四届人民代表大会第三次会议上,黑龙江省人大代表、黑龙江北大仓集团有限公司党委书记、总经理隋熙凤建议,黑龙江省要发展工业旅游,带动更多人流来黑龙江,释放工业旅游资源活力价值。
我国已认定公示了132家国家工业旅游示范基地,黑龙江上榜了五家,集中在齐齐哈尔市和大庆市两个老工业基地城市。
经过到黑龙江省各地的调研,隋熙凤发现,黑龙江工业旅游资源丰富:中国一重是新中国建设的第一个重型机械企业,拥有中国制造业第一重地的标签,游客可以了解到中国装备工业的发展历程,看国之重器的高端装备;大庆是中国重要的石油工业基地,大庆油田历史陈列馆和大庆石油科技馆是了解大庆油田发展历史、石油勘探开采技术以及石油文化的重要场所……
哈尔滨电机厂、哈尔滨锅炉厂、东北轻合金加工厂、哈尔滨卷烟厂旧址,这几处均为国家工业遗产,见证了哈尔滨工业的发展历程,游客可以在这里感受老工业基地的独特魅力,了解工业生产的流程和技术,以及不同时期的工业文化。
中东铁路建筑群始建于1897年的齐齐哈尔市昂昂溪区的罗西亚大街,两侧分布着俄式建筑,包括中东铁路员工俱乐部、民居、运动场、医院等设施,形成了完整的中东铁路建筑群;桦南森林小火车,是目前全国唯一保存最完整、运营里程最长的森林铁路,被誉为“工业革命活化石”、“世界级旅游珍品”,入选第三批国家工业遗产,游客乘坐小火车穿梭在森林中,体验到当年森工运输的历史场景。
“像这样的工业区,黑龙江全省各地有多处,像齐齐哈尔市和大庆市既有历史的厚重感,承载着时代的印记,又镌刻着特定年代坚定的使命感的精神丰碑。”隋熙凤说。
隋熙凤建议,清理造册工业遗址、遗产名录,制定保护与修复方案。通过对这些遗址进行保护性修缮和改造,使其成为具有历史文化价值和旅游观光功能的景点。
在工业旅游园区规划上,隋熙凤建议,黑龙江省要丰富参观体验项目。
“应增加更多互动性和体验性的项目,如工业生产模拟体验、手工艺制作工坊、工业主题亲子乐园等,要深入挖掘黑龙江工业旅游的特色和优势,打造具有地域特色和文化内涵的工业旅游品牌形象,并通过统一的品牌标识、宣传口号等进行推广,提高品牌的辨识度和影响力。”隋熙凤说。
工业游还要有“科技感”,探索科技赋能工业旅游,像元宇宙技术的应用,虚拟现实(VR)技术的推广,游客可以身临其境地体验工业生产过程,或者用3D建模与动画展示的形式,以直观、生动的方式向游客展示其内部结构和运行机制,使游客更易理解,如汽车发动机的工作原理、钢铁冶炼的全过程等,增强参观的趣味性和知识性。开放部分智能生产车间,让游客近距离观察工业机器人、自动化生产线等智能设备的工作过程,展示现代工业的高科技含量和智能化水平。(完)
2月26日,住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示,2024年2月20日17时17分,辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故,造成4人死亡。为严格落实安全生产责任,严肃事故处理,发挥事故警示教育作用,防范类似事故发生,根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定,住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作:
吴江浩:你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动,违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是,只要在中国从事正常商务和交流活动,不非法染指和获取涉密信息,就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押,这完全不符合事实。近年来,在华日本公民类似的案件屡有发生,其中不少人曾长期投身中日交流合作,并在两国社会有一定影响力,我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动,他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之,中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作,这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事,不应混为一谈。针对在华间谍活动,中方将继续依法严肃处理。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。