1月15日晚，参加“世界市长对话·南宁”活动的东盟国家嘉宾在广西南宁新会书院参观时与邕剧演员合影。中新社记者 陈冠言 摄 

1月15日晚，参加“世界市长对话·南宁”活动的东盟国家嘉宾在广西南宁新会书院观摩邕剧《扈家庄》。中新社记者 陈冠言 摄 

1月15日晚，广西南宁新会书院，南宁市解放路小学学生上演戏曲行当展示《邕城戏韵》。中新社记者 陈冠言 摄 

1月15日晚，参加“世界市长对话·南宁”活动的东盟国家嘉宾参访广西南宁三街两巷、新会书院，体验春节民俗、观摩传统戏曲邕剧，充分感受南宁历史文化的魅力。图为嘉宾在一个灯笼上画上中国—东盟博览会标志图案。中新社记者 陈冠言 摄

图为嘉宾在邕州古城·三街两巷参加舞狮点睛仪式。中新社记者 陈冠言 摄

1月15日晚，广西南宁三街两巷上演多彩民族歌舞表演，向各方宾客展示南宁民俗文化的魅力。中新社记者 陈冠言 摄

1月15日晚，广西南宁三街两巷上演民俗舞狮表演，向各方宾客展示南宁民俗文化的魅力。中新社记者 陈冠言 摄

1月15日晚，广西南宁三街两巷上演多彩民族歌舞表演，向各方宾客展示南宁民俗文化的魅力。中新社记者 陈冠言 摄

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”