原创 大宗商品资源配置枢纽获批 浙江人大代表共澳门资料话如何“建好”
中新网杭州1月17日电 (钱晨菲)在此间举行的浙江省两会上，中国(浙江)自由贸易试验区(下称“浙江自贸试验区”)是来自舟山人大代表热议的话题。这座依海而建、向海而兴的城市，将更多目光聚焦于大海。
2017年4月1日，浙江自贸试验区在舟山挂牌成立。短短几年，围绕油气全产业链建设，当地走出了一条差异化、特色化的改革探索道路，实现了从“不产一滴油”到初步形成“万亿级油气产业格局”的跨越。前不久，国务院批复同意《中国(浙江)自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》，标志着浙江自贸试验区进入提升发展新时期。
号角吹响，不少浙江省人大代表为如何“建好”出谋划策。
浙江省人大代表、浙江石油化工有限公司储运事业部金塘港口和储运项目部项目经理李玮玮表示，从调研情况看，目前，大宗商品资源配置枢纽建设中有较多涉海和涉外项目，部分项目审批涉及较高权限，且审批存在一定难度，致使项目审批流程较为复杂、周期较长。特别是地下原油储运基础设施项目，存在地下空间分层确权难的问题，项目立项难度大，产权界定不清晰。
“应支持海岛土地分层确权改革，加快推进地下空间分层确权试点。”李玮玮认为，要建立涉海、涉外部门的协同审批机制，优化审批流程，减少重复审批环节。在确保国家战略安全的前提下，适当下放涉海、涉外项目的审批权限，缩短审批周期。
项目是浙江自贸试验区建设最直观的体现，也是地方经济发展的根本支撑。浙江省人大代表，浙江省舟山市普陀区委副书记、区长徐炜波指出，浙江自贸试验区在重点引进全球头部企业、大型央企、优质民企，特别是“链主”型和“关键节点”型先进制造项目招引方面仍然有欠缺。
“应支持大宗商品产业链项目集聚。我建议浙江省属国企投资的大宗商品储运、加工、海事服务、贸易、交易等产业链相关项目落地舟山，扩大规模优势；利用舟山资源开展进出口、国内贸易以及其他大宗商品相关业务的省属国企，在舟山落地功能性总部；利用舟山码头、岸线等土地空间的大宗产业链项目，在舟山落地区域贸易结算中心，确保大宗调拨量与实际结算量相匹配。”他提出。
浙江省人大代表、浙江国际油气交易中心有限公司财务部部长吴燕平则从环境角度提出建议。其认为，应在自贸区排污权总量要素保障方面给予一定的倾斜；在保障环境质量考核达标的前提下，推动重大项目先行落地建设；创新推动跨地市储备交易，突破总量“告急”瓶颈。
她提出，浙江省生态环境厅在提升总量控制或削减替代要求的基础上，可以让区域环境质量达标地市，作为受让地市购买排污权出让地市排污权的政府储备，在破解要素瓶颈的同时，盘活“富余方”“沉睡的资产”，使排污权成为真正可以流通的资本，在浙江创新打造深化生态产品价值实现机制和生态保护补偿制度改革新样板。(完)
嗓子疼、咽痛、咳嗽、发烧、感冒……随着秋冬呼吸道感染性疾病高发季的到来，不少人都出现了呼吸道感染症状，甚至在一些医院儿科已经人满为患。
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
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