中新网银川1月12日电 (记者 李佩珊)“2024年，银川市开放空间持续扩大，‘一单制’铁海联运覆盖27个国家(地区)61个港口。”1月12日，宁夏银川市市长陶少华做出上述介绍。

宁夏银川市第十六届人民代表大会第五次会议开幕式现场。中新网记者 李佩珊 摄

当天，银川市第十六届人民代表大会第五次会议开幕，陶少华代表银川市政府向大会作政府工作报告。

银川是全国23个商贸服务型物流枢纽之一，也是宁夏唯一的国家物流枢纽。近年来，银川充分利用地理优势，发挥国家物流枢纽的资源集聚和区域辐射作用，着力构建综合性立体化通道网络，不断扩大开放合作“朋友圈”，在互助互利中实现共赢。

不同于以前公路运输抵达港口，然后拆装重新装运后办理装船出海的运输方式，“一单制”铁海联运全程实现“一箱到底、一个联运经营人、一次委托、一次保险、一次结算、一份单证”，解决了以往多种运输方式间换单手续繁琐、物流转运沟通衔接环节多等问题，在成本、效率、节能减排方面都具有突出优势，深受企业青睐。

据悉，作为银川市加快融入西部陆海新通道的主要途径，“一单制”铁海联运班列自2022年3月28日从银川首发开行以来，目的地覆盖范围已越来越广。目前，银川市“一单制”多式联运班列发运超过1600车，同比增长30%，提升了宁夏国际货运通道服务保障水平，也为周边地区出口企业产品出海提供了支持。

目前，银川市“一单制”铁海联运班列的规模已从每月1列提升到每旬2列，并逐步纳入图定化班列模式开行。

据陶少华介绍，2025年，银川市将继续高质量运行一单制铁海联运图定班列，争取240小时过境免签口岸。同时，银川市将建好各类开放载体，深化开放协作，做强开放经济，开展外贸主体培育壮大行动，推动外贸大厦运行，力促耐特菲姆等多个外资项目投产达效。

2025年，银川市还加快建设中沙吉赞产业集聚区，加大“走出去”步伐，推动进出口贸易扩量提质增效。(完)

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

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