中新网扬州1月26日电 (陈菊琴 王绪旺)26日，江苏扬州海事部门通报，2024年，扬州海事部门全年共安全维护游轮靠离扬州40艘次，服务游客共计5663人次，其中外籍游客3074人次，分别同比增长53.84%、48.79%、200.19%，均创历史新高。

2024年超5600人次乘长江游轮“下扬州”。扬州海事部门供图

客从长江来，近年来，乘长江游轮“下扬州”的中外游客逐年攀升。“收到游轮‘世纪传奇’全年航次计划后，扬州海事部门第一时间联系确认并制定专人随艇靠离维护计划，并积极沟通协调靠泊码头、扬州文旅及船方各单位。”扬州海事局相关负责人说，“我们利用‘水交中心+快反中心+快反单元’三级体系，实时关注嘶马弯道、六圩河口及靠离码头前沿水域情况，尤其针对靠离泊期间各类通航条件，通过电话、甚高频提醒过往船舶以及作业船舶注意划江游轮动态，引导上下行船流避让，配备执法员、海巡艇全程维护游轮靠离。同时，扬州海事部门运用现场巡查加智慧海事、无人机等平台相结合的方式密切关注游轮停靠及在港情况，切实保障游轮以及旅客‘在扬离扬’安全。”

此外，扬州海事部门还针对游轮航行安全可能出现的安全隐患，对游轮开展全面安全检查，仔细检查船舶证书及船员证书，核定实际载客人数、消防救生设备配备情况、应急逃生预案等，并适时组织开展省际旅游客船水上应急消防救援综合演练，进一步提升应急处置能力和水上服务保障能力。

长江游轮产业是漂浮在黄金水道上的黄金产业，游轮靠泊为江苏扬州的“文旅+航运”产业发展带来新机遇。“扬州作为长江岸线拥有丰富文旅资源的城市，发展好长江游轮旅游业，无论对于当下的抢抓经济高质量发展，还是对扬州的港产城融合的规划策略都有着至关重要的作用。目前，途经扬州的游轮主要为长江重庆—上海航段，扬州是长江中下游航线中重要的经停港。”扬州市政府相关部门负责人说，扬州正抢抓邮轮游艇旅游发展的契机，积极招引专业公司，布局“长江游+运河游”“游轮游+陆地游”等项目，形成江湖联游、水陆联动。(完)

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。