1月24日晚，市民和游客在福建晋江五店市古街区观看大型花灯。随着春节日益临近，五店市古街区年味渐浓。中新社记者 王东明 摄

1月24日晚，市民和游客在福建晋江五店市古街区观看花灯。随着春节日益临近，五店市古街区年味渐浓。中新社记者 王东明 摄

1月24日晚，市民和游客在福建晋江五店市古街区观看花灯。随着春节日益临近，五店市古街区年味渐浓。中新社记者 王东明 摄

1月24日晚，市民和游客在福建晋江五店市古街区听街头歌手音乐会。随着春节日益临近，五店市古街区年味渐浓。中新社记者 王东明 摄

　　近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。

　　据携程报告，在旅游订单同比增速上，一二线城市小于三四线城市，三四线城市小于县域市场。如安吉、桐庐、都江堰、阳朔、弥勒、义乌、婺源、景洪、昆山、平潭是热门县域旅游目的地，旅游订单平均增长36%。同程旅行数据显示，东北和西部地区的三线以下小城市酒店及景区预订热度同比涨幅超过100%，显示出游客对于非传统旅游目的地的兴趣在日益增长。飞猪数据显示，黔西南布依族苗族自治州、六盘水、阿里地区、嘉峪关、陵水黎族自治县、乌兰察布、海南藏族自治州、安顺、景德镇、朔州等目的地旅游预订量同比平均增速达2倍。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。