原创 查看今晚特马多少号我国海上首套高含气井电潜泵投用
中新网天津1月7日电(记者 王君妍)记者7日从中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司获悉，国内海上首套高含气井电潜泵在渤中19-2油田D1H井投用，电潜泵适应油井含气量达到70%的上限，比过去提升一半以上。
据介绍，随着海上油田开发开采的深入，高含气、出砂等复杂井况对海洋石油开采的核心设备——被誉为油井“心脏”的电潜泵影响越来越大。常规电潜泵机组主要由潜油电机、油气分离器、潜油电泵等串联组成，其中，油气分离器仅能在最高含气量25%的井况下运行，含气量超过25%，容易形成大的气团，造成电潜泵气锁，影响电潜泵运行寿命。
中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司研发团队历经两年攻坚，通过上百次实验，自主研制成功国内海上首套气体处理泵。该泵能够让油气分离器叶轮快速剪切气泡，使气泡直径锐减，防止气体在电潜泵内聚集形成气塞。串接此气体处理泵后，电潜泵机组运行含气量上限一举提升到70%，使电潜泵机组在高含气井况下性能大幅跃升，为海上油田高效开发注入强劲动力。
相关负责人说，近年来，面对海上油田生产中高能耗、高温、高含气等难题，中国海油加强复杂井况人工举升(机械采油)技术研究，陆续推出永磁电潜泵、高密度电机、高温电潜泵、高含气井电潜泵等一系列高精尖产品，有力支撑海上油田增储上产。(完)
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
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