新华社北京1月11日电 1月11日，国家副主席韩正在北京会见英国财政大臣里夫斯。

1月11日，国家副主席韩正在北京会见英国财政大臣里夫斯。新华社记者 燕雁 摄

韩正表示，中方高度重视发展中英关系，此次双方重启中英经济财金对话，是落实习近平主席和斯塔默首相会晤重要共识的具体行动。中国和英国同为世界主要经济体和金融大国，双方秉持战略伙伴定位，加强经济金融合作，对两国推动经济增长、民生改善和绿色发展具有重要意义，也将为世界经济发展注入信心和动力。中英经贸合作深入广泛，前景广阔。中方愿同英方继续扩大开放交流，增进理解互信，深化互利合作，更好造福两国、惠及世界。

里夫斯表示，英中时隔近6年重启经济财金对话意义重大。英方重视发展对华关系，愿同中方加强坦诚对话和互利互惠合作，促进各自国家经济发展。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。