中新网拉萨1月7日电 (李林)7日9时5分，西藏自治区日喀则市定日县发生6.8级地震。西藏自治区交通运输厅第一时间组织日喀则、阿里公路养护部门和区高等级公路养护单位全面开展相关区域公路基础设施、养护房屋受损以及人员伤亡情况排查。区交通运输厅已及时启动了公路交通突发事件二级应急响应。

图为日喀则公路养护部门全员上路，对道路及重要结构物开展震后排查和抢险保通工作。西藏自治区交通运输厅供图

图为日喀则公路养护部门全员上路，对道路及重要结构物开展震后排查和抢险保通工作。西藏自治区交通运输厅供图

图为日喀则公路养护部门全员上路，对道路及重要结构物开展震后排查和抢险保通工作。西藏自治区交通运输厅供图

经初步排查，截至上午11时20分，日喀则市定日县措果乡G219线K4722处路基塌陷，经紧急抢修，该路段已恢复半幅通行。阿里公路事业发展和应急保障中心，区高等级公路事业发展和应急保障中心管养的相关国省干线公路和拉日高等级公路无阻断情况。日喀则公路事业发展和应急保障中心江孜、拉孜公路养护段房屋出现轻微裂痕，公路系统无人员伤亡。

目前，日喀则公路事业发展和应急保障中心所属各养护段正全员上路，对道路及重要结构物开展震后排查和抢险保通工作。阿里公路事业发展和应急保障中心，区高等级公路事业发展和应急保障中心养管的国省公路及拉日高等级公路沿线已全面部署了应急保通人员、抢险装备及车辆。国家区域性公路交通应急装备物资拉萨储备中心也进入待命状态。(完)

　　邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。