中新网宜昌1月16日电 (郭晓莹 秦明硕 陈园园)记者16日从三峡集团获悉，三峡大坝旅游区2024年共接待游客321万人，游客数量连续两年突破300万大关。

游客在三峡大坝旅游区参观。(资料图)汤伟 摄

三峡大坝旅游区以三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利文化，是全国首批5A级景区和工业旅游区示范点，也是三峡旅游核心目的地之一。近年来，三峡大坝旅游区坚持文旅融合，依托自身资源，不断打造和推出新产品、新线路、新业态，逐渐发展成为传承生态环保理念、诠释三峡工程文化内涵的重要阵地。

2024年，三峡大坝旅游区精心设计“生态+旅游”等多条特色线路，开通三峡工程博物馆游览专线，举办“非遗进景区”“汉服游园会”“满城尽是中国红”“世界是课本之三峡韵”等各类文旅活动，增强游客的沉浸式、立体化互动旅游体验。

据统计，2024年春节假期，三峡大坝旅游区共接待游客近13.5万人，较历史同期最好成绩增长30.37%，创历史新高；五一假期和国庆假期，分别接待游客12.51万人、20.1万人，其中国庆假期的游客量同比增长9.24%。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　梳理发现，2022年就已经有很多城市出台了相关制度，如郑州、南京、厦门、贵阳、无锡等地都有小范围、短时间推行房票安置政策。“本次政策在很大程度上受到讨论，原因是房票以往在二三线城市提及较多，本次一线城市也提及，会被认为是否代表了什么政策风向。”易居研究院研究总监严跃进表示。