中新网嘉兴1月7日电(胡丰盛 周沁阳 仇俊)“船已靠泊，请检查相关工具立即实施登临检验工作。”杭州海关所属嘉兴海关驻乍浦办事处业务三科副科长林彬一边整理着装一边和搭档说，“这是新年的第一艘进口液化天然气船。”

1月6日，伴随着一声汽笛长鸣，装载着1.96万吨进口液化天然气(LNG)货轮“LNG JIA XING”顺利靠泊嘉兴港独山港区码头。经杭州海关所属嘉兴海关检验合格后，该批液化天然气将通过专用管道输送至嘉兴地区乃至浙北地区，保障千家万户的冬季供暖。“岁末年初是民生保供的重要时期，进口LNG的快速补充将有效缓解冬季高峰用能紧张。”林彬说。

装载着1.96万吨进口液化天然气(LNG)货轮“LNGJIAXING”顺利靠泊嘉兴港独山港区码头。嘉兴海关供图

LNG是清洁低碳能源，因其便捷、安全、高效的优势，被运用到越来越多的领域。嘉兴是长三角地区重要的化工与能源生产基地，能源资源进口量大，嘉兴港独山港区LNG码头是浙江省重点民生项目，也是浙北地区唯一天然气进口口岸。

为了保障重要能源资源供应链稳定，嘉兴海关持续优化营商环境，综合运用提前申报、预约通关、抽批比例优化等举措，结合“流程监控、口岸检测实验室、快检快放”等方式，提升口岸通关效率约60%，切实满足企业生产“快进快出”的需求，确保液化天然气等商品安全顺畅通关。海关数据显示，2024年嘉兴港累计进口LNG约50.41万吨，同比增长37.02%，预计减少二氧化碳排放190万吨。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。