原创 （新春走基层）春运“夜行侠”昼伏夜新澳门开彩结果出为线路“精准把脉”
中新网广州1月23日电 题：春运“夜行侠”昼伏夜出为线路“精准把脉”
作者 邓智云 郭军
“天窗时间0时10分到4时30分，现在可以上道作业。”
“现场收到。大家携带材料工具，出发！”
1月19日23时30分，在广汕高铁新塘站候车大厅北头不远的一处高铁护网外，中国铁路广州局集团有限公司广州电务段新塘二工区工长宋嘉铭手中的电台准时响起。收到作业通知后，宋嘉铭便与工友们一行来到路基铁轨旁。当晚他们要对22组道岔、9架信号机和29处轨道电路进行平推检查作业。
广汕高铁新塘站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的东部交通枢纽中心。自1月5日铁路调图后，新塘站每日到发列车高达283趟，并且首次开行了过港列车。车流量如此密集，离不开昼伏夜出铁路人的坚守。
这个高铁电务工区现有职工7人，是一个充满朝气和活力的青年集体。他们基本是近两年新入路的年轻大学生，平均年龄29岁，来自全国各地。该工区主要负责广汕高铁新塘站枢纽及站管区间31组道岔、79个轨道电路区段、23架信号机的维护工作。
“晚上视野不好，大家注意脚下安全，防护员加强瞭望。”宋嘉铭一边斜挎工具包拿着料具，一边不厌其烦地嘱咐道。凌晨的高铁线路上微风阵阵、凉意更浓，穿着亮黄色的绝缘工服、拿着沉重工具材料的“夜行侠”们低着头、借着脑门上头灯的亮光，沿着蜿蜒的股道，稳健前行。
20日1:00，天窗作业命令下达，对讲机传来的声音打破了夜晚的宁静，而他们的“夜生活”才刚开启。时间紧、任务重，茫茫黑夜下他们在与时间争分夺秒地赛跑。
2:00，一整排各式各样的工具铺排开来，打开设备箱盒，检查、注油、测量，一套动作熟练而准确。漆黑的夜晚，唯有他们黄色的身影在闪动。“姚然，通知北头所有道岔和南头的118#进行操岔试验，操完岔后及时浏览曲线和缺口，发现曲线不良的道岔赶紧通知楼外作业组去处理。”“收到，现在进行操岔试验，请注意操岔安全！”随着一声急促的号令声，联络员姚然挺直了身子，跃跃欲试。
3:30，室外气温越来越低，但工友们“挑灯夜战”的工作热情不减。此时，宋嘉铭在对109#道岔尖轨进行两敲两撬时，发现J1反位锁勾偏紧。“杨志鹏，109#道岔操定位不动，需调整一下”，只见杨志鹏迅速拿起扳手将锁闭框两颗防松螺丝松掉，拆下了0.5mm的密贴调整片，随后联系联络员进行2/4mm夹锤试验。“109#道岔已操岔两个来回，油压功率曲线显示良好。”姚然回复道。
“时间过得真快！不知不觉已经快4个小时了。”给道岔滑床板清扫完油泥，新入职的“00后”大学生张新隆舒展了一下双臂：“今年迎来我的春运首秀，既兴奋又紧张。现场标准高、要求严，好在师傅们经验丰富，为我们授业解惑。”
据悉，今年春运期间，每天有258趟时速350公里的列车穿梭在广汕高铁线路上，而工人们在现场干活的时间仅有3个多小时。“春运期间，列车运行频次增加，设备磨损也随之加大，这就要求我们加密巡检。”杨志林说。4时许，当天的作业任务圆满完成，工人们收拾好工具和材料，迎着黎明时分的微光踏上归途。(完)
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……
23。集聚高层次和急需紧缺人才。按程序认定的高层次人才到自贸试验区长期工作的，地方可按照有关规定，在住房、医疗、子女教育等方面给予支持。对具有国际国内一流水平、能够引领产业发展的人才，“一事一议”给予支持。支持地方为优秀高校毕业生提供实习补贴，对优秀的博士或博士后研究人员给予经费支持，吸引人才来疆创新创业。
狂妄自大还让郭庆在项目推进中违规操作，对于不符合规定的项目，郭庆为了加快建设进度，绕过省住建厅，直接安排县住建局将方案送到自己任“一把手”的县城乡规划委员会审阅并通过，最终导致该项目在当地造成不良影响。
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