原创 商务部谈电动自行车以旧换新政策:2025年延续执行 让消费者得到真13262cc马会正版图片金白银的实惠
1月23日,商务部在北京举行例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东介绍,1月20日,商务部等5部门印发《关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知》,明确2025年延续执行电动自行车以旧换新政策,补贴标准由商务部指导各地结合实际合理制定,与上年补贴标准相衔接,保持工作平稳过渡。
需要提醒消费者:一是交售含车载电池的旧车整车是申领补贴的前提条件;二是购新补贴不包含旧车售卖金额,“交售”的旧车按报废车的市场价回收;三是应注意查验新车是否有产品合格证、强制性产品认证(CCC),是否开具正规发票。
为便利消费者,鼓励以销售门店为场景,提供售旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务,提升消费体验。鼓励各地采用支付立减等方式,补贴优惠直达消费者,让消费者得到真金白银的实惠。(记者 让宝奎 北京报道)
吴江浩:我建议日本朋友们关注一个关键词,叫“新质生产力”。习近平主席强调,要加快发展新质生产力,扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式,发挥创新主导作用,以科技创新推动产业创新,以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
吴江浩:中国是一个超大经济体,看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察,客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明,用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言,盯着一些短期、微观数据,继续用西方经典模型分析判断中国经济,仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力,克服内部困难,总体回升向好,国内生产总值增长5.2%,依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的,前行路上,有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战,但中国发展面临的有利条件远多于不利因素,经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。