中新网北京1月10日电 (陈昊星)1月10日，亚洲运动用品与时尚展(ISPO Beijing2025)在北京国家会议中心开幕。

1月10日北京，2025亚洲运动用品与时尚展开幕现场图 主办方供图

本届展会展览面积超过30,000平方米，全面呈现了登山徒步、露营生活、冬季运动、运动训练与跑步、运动科技与新材料、车旅出行、城市运动、骑行、攀岩九大板块的前沿潮流趋势、创新产品及尖端科技，为从业者和爱好者带来丰富多彩的体验。

随着运动户外品牌和产业链的不断迭代，ISPO也迎来了更多新的市场参与者和消费者。本届展会以运动户外全品类市场为基础，汇聚近500个国内外参展品牌，其中新进海外品牌占比近10%，新势力展区中新品牌占比超60%。

展会现场围绕户外运动、山地服务及雪地产业投资运营、运动时尚趋势、材料科技、营销创新、营地教育、商文体旅融合发展等热点话题分别设置了专业论坛及独立的展示区，深入探讨运动户外产业多层次、多视角的痛点难点和发展趋势，促进跨行业、跨品类的商贸交流与互动，掌握运动趋势动向。

作为中国时尚体育季2025年的第一站，ISPO城市运动街区与中国时尚体育季深入联动，开展攻防箭、飞盘、滑板及匹克球四大项的体验活动，打造好玩有趣的多品类运动秀场。

此外，来自美国、加拿大、日本、俄罗斯、韩国及北欧多国的品牌分别以展团和独立展位的形式做了展示和发布。例如加拿大驻华大使馆商务处携加拿大运动装备、服饰、健康产品和航空旅游企业共同亮相展会现场，并举办了加拿大品牌合作推广交流会。日本贸易振兴机构与18家运动户外品牌共同展现了日本展团的精神风貌与研发成果。

ISPO将持续搭建更完善的产业交流平台，促进资讯分享、创新展示和可持续实践，着力推动商文旅体融合发展，为产业转型升级提供更广泛的商业机会；同时向广大体育消费者展示前沿运动潮流与趋势、打造更多深度体验与互动场景，进一步激发运动产业与城市人文和山野自然融合共生的发展潜力。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。