原创 我澳门天天资料免费大全国外汇市场韧性不断增强
回顾2024年,我国外汇管理工作取得了较好成效。总的来看,跨境贸易投资更加活跃,2024年企业、个人等非银行部门涉外收支总额14.3万亿美元,规模创历史新高,境内人民币外汇市场交易量超过41万亿美元。国际收支保持基本平衡,2024年前三季度经常账户顺差2413亿美元,与我国国内生产总值(GDP)比值为1.8%,处于国际公认的均衡区间。
国家外汇管理局国际收支司司长贾宁介绍,国际收支可以全面记录一国与其他经济体之间的各类交易活动,其中包括计入经常账户的货物贸易、服务贸易、投资收益等,以及计入资本和金融账户的直接投资、证券投资、存贷款、官方储备,全面综合反映了一国对外经济发展水平和内外部平衡状况。
“一般认为,评估国际收支基本平衡有两个比较重要的标准:一是经常账户差额与GDP比值处于±4%以内,未出现持续较长时间的过高规模顺差或逆差;二是经常账户与非储备性质金融账户实现自主平衡,也就是经常账户顺差通过对外投资等进行运用,或者经常账户逆差具有较稳定的外部融资支持。”贾宁透露,估测2024年我国经常账户顺差与GDP比值为2%左右,自2011年以来一直处于合理均衡区间。
与此同时,我国对外投资较快增长,2024年9月末对外资产存量首次超过10万亿美元,来华直接投资资本金、来华证券投资等资金保持净流入。外汇储备余额稳定在3.2万亿美元以上,人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定。
国家外汇管理局副局长李斌表示,未来一段时期,我国经济回稳向好态势将进一步巩固,国际收支总体平衡的格局不会改变,外汇市场韧性会不断增强,人民币汇率完全有条件保持基本稳定。国家外汇局将更好统筹发展和安全,实施更加积极有为的外汇管理政策,助力经济高质量发展和高水平开放。
展望2025年,业内人士认为,我国实施更加积极有为的宏观政策,经济基本面稳固有助于提振市场预期和信心。“我国外贸外资韧性强,外汇市场稳健性高,国际收支有基础、有条件保持基本平衡。”贾宁说。
2024年企业外汇套期保值比率为27%,货物贸易项下人民币交易占比接近30%,均处于历史高位。
“对于外部风险挑战,我们始终高度重视。”贾宁表示,国家外汇局将继续深化外汇领域改革开放,更好服务外贸、外资发展。完善企业汇率风险管理的长效机制,更好支持企业汇率避险。同时,加强外汇市场管理,适时采取宏观审慎逆周期调节措施,坚决对外汇市场顺周期行为进行纠偏,维护人民币汇率在合理均衡水平上基本稳定,保持国际收支基本平衡。
2025年全国外汇管理工作会议提到要实施更加积极有为的外汇管理政策。李斌表示,2025年国家外汇局将更好统筹高质量发展和高水平安全,构建“更加便利、更加开放、更加安全”的外汇管理体制机制,在复杂环境下坚持改革开放,在改革开放中防控好金融风险,更好支持稳外贸、稳外资,助力经济持续回升向好。重点做好出台更多外汇便利化政策、推进外商直接投资外汇管理改革、加力推进外汇领域开放、着力提升开放条件下的监管能力和风险防控水平四方面工作。(经济日报 本报记者 勾明扬)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”,探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准,加快与国际联运规则衔接和标准互认,推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能,为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设,积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列,有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接,根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要,与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排,培育发展国际航空市场。
2017年7月,第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革,稳步推进人民币国际化,稳步实现资本项目可兑换。
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。