中新网北京1月7日电 (尹倩芸)第六届工业互联网大赛闭幕式日前在北京举办。

本次大赛自10月启动，以“向‘数’而行，以‘新’提质”为主题，共吸引来自30个省市1000余支团队参赛，覆盖全国各企事业单位、高等院校、科研院所等，搭建了工业互联网创新成果展示平台、交流合作平台和资源共享平台。

第六届工业互联网大赛闭幕式。(主办方 供图)

工业和信息化部信息技术发展司副司长江明涛在致辞中指出，工业互联网作为新一轮工业革命的基石，是制造业数字化转型的关键支撑，对促进实体经济和数字经济深度融合具有重要意义。

国家工业信息安全发展研究中心副主任廖凯表示，作为大赛主办单位，国家工业信息安全发展研究中心将多措并举，加快优秀方案推广，深化落地，赋能区域产业发展，深化合作，搭建各方连接桥梁，推动工业互联网创新发展。

中国工程院院士沈昌祥强调，自主可信计算产业生态对于筑牢工业互联网安全底座至关重要。他指出，打造自主可信计算新产业体系，有利于筑牢工控系统网络安全防线，推动数字经济稳健前行。

据悉，工业互联网平台体系发展交流座谈会与闭幕式同期举办，会议围绕“合作机制”“数据流通”和“应用赋能”议题，总结平台体系建设经验，深入探讨未来发展重点方向。(完)

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：我建议日本朋友们关注一个关键词，叫“新质生产力”。习近平主席强调，要加快发展新质生产力，扎实推进高质量发展。新质生产力就是要摆脱传统经济增长方式，发挥创新主导作用，以科技创新推动产业创新，以颠覆性技术和前沿技术催生新产业、新模式、新动能。