图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在喝油茶。龚普康 摄

图为侗族油茶。龚普康 摄 

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

图为侗族民众在打油茶。龚普康 摄

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。

　　崔光灿建议，未来，要想进一步推动房地产市场计价方式改革，鼓励按套内面积计价，还需在行政管理上做出一系列政策完善。比如，后期产权登记上的面积设定，依据房价的相关税费标准等。