原创 武汉首开至香港始发高铁列二四六(944CC)资料免费车 鄂港再添便利通道
中新社武汉1月5日电 (记者 张芹)G885次复兴号列车5日16时03分从武汉站开出,驶向香港西九龙站,这是武汉始发开出的首趟到香港高铁列车,全程仅需4小时33分。
据悉,G885次高铁列车从武汉站始发,经停长沙南、广州南、虎门、深圳北站,20时36分抵达香港西九龙站,沿途串联起武汉都市圈、长株潭都市圈、粤港澳大湾区。G872次高铁列车7时19分从香港西九龙站始发,12时08分到达武汉站。
“4个多小时就能到香港,很快也很方便。”当日,武汉市民王玲和好友搭乘首发列车前往香港旅游。回忆起10年前赴香港的经历,她称,那时还要在深圳转乘其他交通工具,如今随着直达高铁的开通,大大节省了时间与精力。
“始发列车开行后,每天武汉往返香港的高铁列车达到4对。”武汉站值班站长张晓芳介绍,始发高铁运能充足,每趟列车有近1200个席位。
武汉与香港渊源久远,武汉的香港路与香港的汉口道见证了两地的密切联系。近年来,香港成为武汉重要的外资来源地和贸易伙伴,武汉也是港商、港人较为集中的中部城市,两地经贸、文化、教育等交流日益紧密。
20世纪60年代,作为“供应港澳鲜活冷冻商品三趟快运货物列车”之一,武汉每日始发一趟货物列车,运输活禽蔬菜生鲜物资,保障了港澳市场稳定供应和民众消费需要。直到20世纪末,对港物资运输方式日趋多元化,“三趟快车”逐渐退役。
作为服务供港澳物资“三趟快车”的参与者,武汉北车站调车区长王军当日也来到了首发活动现场。“如今,从黄鹤楼到维多利亚港更加便利,铁路让两座城市紧密相连。”王军感慨道。(完)
四、问:人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后,一些日本商务人士在中国被拘押,引发日本国内担忧,您对此怎么看?
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中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。