原创 1月19日全社会跨区域人员流动量新澳精准资料免费提供完成21411.8万人次
中新网1月20日电 据交通运输部微信公众号消息，2025年1月19日(春运第6天，农历腊月二十，星期日)，全社会跨区域人员流动量21411.8万人次，环比增长2.6%，比2024年同期(星期三)增长10.9%。
铁路客运量1289.3万人次，环比下降4.1%，比2024年同期增长12.2%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19826万人次，环比增长3.1%，比2024年同期增长10.8%。其中，公路营业性客运量3268万人次，环比增长2.2%，比2024年同期增长17%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16558万人次，环比增长3.3%，比2024年同期增长9.6%。
水路客运量72万人次，环比增长4.5%，比2024年同期增长31.5%。
民航客运量224.45万人次，环比增长0.16%，比2024年同期增长6.1%。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
中国名义税负一直高于实际税负。所谓名义税负是指企业名义上该缴纳的税费。由于征管、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税费。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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