中新网广州1月25日电 (郭军 李格格 龙鲲鹏)据广铁集团最新消息，1月25日，广铁集团迎来节前客流最高峰，预计发送旅客244.8万人次，同比增加26.5万人次，增长12.1%，刷新春运单日发送旅客历史纪录。据预测，1月26日客流将持续保持高位，预计发送旅客超235万人次。

从旅客发送量来看，25日，广东发送旅客170.4万人次，同比增加18万人次，增长11.8%；湖南发送旅客57.7万人次，同比增加8.1万人次，增长16.2%。其中，广州南站预计发送39.4万人次，深圳北站预计发送34.3万人次，广州白云站预计发送客流7.7万人次，长沙南站预计发送客流16.7万人次。深圳、广州等地依旧是热门出发地，客流主要流向湖南、湖北、广西、贵州、成都、重庆等地。

航拍高铁列车奔驰在南粤大地。夏力文 摄

据广铁集团客运部负责人介绍，周末流、探亲流、旅游流、返乡流等客流高度交织，为应对客流高峰，广铁集团及时调整运力，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、增开夜间高铁等方式，增加热门方向运力投放。当日计划开行列车3616列，其中加开动车组列车507列，普速列车107列，开行夜间高铁348列。

为保障旅客便捷出行，打造温馨春运旅途，广州南站、广州白云站等车站候车室新建“旅客阅读空间”；广州南站新建“初心·春澜”音乐厅，旅客可在音乐厅预约演奏钢琴。深圳北站升级了候车室空调和照明系统，补强候车室网络信号，并在旅客到达层设置“服务U站”，为旅客提供信息咨询，手机充电、交通引导、应急求助等服务。

25日余票情况：

广州南站前往深圳、珠海、香港西九龙等方向有余票。

深圳北站前往广州、香港西九龙等方向有余票。

长沙南站前往深圳、广州、南昌、上海等方向有余票。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！