原创 低空管家婆2024资料精准大全经济领域投融资火热 开年已吸金近13亿元
证券日报记者 寇佳丽
开年以来，低空经济领域投融资火热。IT桔子数据显示，1月1日至1月15日，低空经济领域已发生7起投融资事件，金额共计12.9亿元。
“低空经济领域投融资活跃，说明投资者对其未来发展抱有充足信心。低空经济项目在投资回报率方面具备较大潜力，火热的投融资趋势有望在2025年全年得到延续。”陕西巨丰投资资讯有限公司高级投资顾问丁臻宇对《证券日报》记者表示。
记者梳理发现，上述7起投融资事件全部与低空飞行器相关，其中，5起所筹资金用于无人机的研发和生产。
“大规模资金支持，有利于无人机的技术创新和产品迭代升级，也有利于低空经济商业化的加速推进。”中国低空经济联盟执行理事长罗军对《证券日报》记者表示，低空经济由硬件、软件、应用三部分构成。想要形成良好的低空经济业态，就要做好顶层设计、技术路线、商业模式三方面的规划，还要确保飞行保障措施相对完善。从这个角度看，今年低空经济会持续获得各路资本的青睐，资金不仅会流向无人机行业，也会流向低空基础设施建设、低空飞行服务等其他细分领域。
2024年，各地各部门纷纷出台与低空经济相关的支持性政策，释放积极信号的同时，也为产业发展打下良好基础。
艾媒咨询(广州)有限公司CEO兼首席分析师张毅对《证券日报》记者表示，低空经济已被明确列为战略性新兴产业之一，为推动其实现高质量发展，更加明确、精准的政策帮扶必不可少。新的一年，国家层面有望出台专项规划或指导意见，进一步明确低空经济发展的重点任务与方向；财政金融政策有望继续发力，为项目和企业提供补贴、税收优惠等。
此外，受访专家表示，低空经济产学研用的协同化发展正在激发新的增长点。例如，“低空+”应用场景持续落地，激发了对无人机操控员(以下简称“飞手”)的巨大需求，带来飞手“考证热”的同时也催生了飞手培训新赛道。今后，低空经济领域有望产生更多新赛道和新的经济增长点，全面“腾飞”。
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。
18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。
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