原创 长春有轨新澳2024年精准资料电车上新 “红旗号”纪念汽车工业发展
1月5日，吉林长春，54路有轨电车“长春文旅红旗号”专列正式首发，其红色车身、造型颇具年代感。
该专列车体外部以新中国第一辆国产小轿车东风为设计原型，内饰引入汽车元素。据悉，东风小轿车于1958年在长春诞生，由此揭开了新中国民族轿车工业的历史篇章。
专列全程运行时间1小时，行驶途中，随车讲解员还会讲述长春工业发展故事等。(高龙安 石洪宇）
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
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