原创 贵州发展高水平开放型馬會傅真经济 瞄定“产业”“平台”“通道”
中新网贵阳1月19日电 (记者 张伟)被定位为中国内陆开放型经济试验区的贵州提出,2025年发展高水平开放型经济,将大力发展开放型产业,提升重大开放平台能级,进一步畅通开放通道。
记者从19日开幕的贵州省第十四届人民代表大会第三次会议获悉上述消息。
2024年,贵州坚定主攻方向沿着共建“一带一路”走出去。贵州省代表团出访26个国家和地区,与泰国、老挝等建立省部级沟通对接机制,新增国际友城6个,取得系列合作成果。“一局四中心”(国际邮件互换局、国际跨境中心、保税物流中心、国际货运中心、综合服务中心)功能逐步完善,贵阳国际陆港枢纽功能进一步增强。
同时,贵州还成为中国首批开展动力型锂电池铁路安全运输试点;国际全货机航线增至4条;累计恢复国际及地区客运航线13条。贵州稳定开行黔粤班列、西部陆海新通道班列、中欧(中亚)班列和中老班列,集装箱发运量增长9.1%。电动汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”出口总额增长85.8%,货物进出口总额增长13.5%。
2025年,贵州将以东南亚、南亚、中亚为重点扩大对外开放,加快沿着共建“一带一路”走出去。贵州计划大力发展开放型产业。贵州将持续开展组团出海拓市场争订单行动,稳定和扩大白酒、化肥、轮胎、茶叶等特色产品及“新三样”出口,加快发展服务贸易、数字贸易、跨境电商等新业态,推动更多贵州产品和服务走出去。贵州还鼓励省内优强企业开展产业链供应链国际合作,进一步扩大对外投资和承包工程;加大外资招引力度。
在提升重大开放平台能级方面,贵州计划积极申建中国(贵州)自由贸易试验区,推进内陆开放型经济试验区提档升级;推进“1+9”国家级开放创新平台提质增效;支持综合保税区发展保税加工、保税维修等业态,打造国际贸易中转集拼地;完善“一局四中心”功能;推进智慧口岸和国际贸易“单一窗口”建设,提高企业通关便利化水平;大力拓展国际友城友好关系;不断丰富拓展“中国—东盟教育交流周”功能。
贵州计划支持贵阳国际陆港构建“一港多区”集疏运体系,进一步畅通开放通道,着力打造中国西南地区重要国际货运枢纽。
此外,贵州还将用好240小时过境免签政策,提升入境旅游服务便利化水平,持续开拓东南亚、日韩、欧美等国际旅游市场。(完)
日本政府多次表示,将在台湾问题上坚持中日联合声明立场,不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国,《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定,日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场,坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信,以实际行动严守承诺,不要向“台独”势力发出错误信号,不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连,言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”,要与台湾共同守护“台海和平稳定”,这构成对中国内政的严重干涉,中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线,中方将采取有力措施,坚决维护国家主权和领土完整。
至2月29日收盘,上证综指涨1.94%,报3015.17点;科创50指数涨4.68%,报807.71点;深证成指涨3.13%,报9330.44点;创业板指涨3.32%,报1807.03点。
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