原创 2024年两岸“小三通”客运航线发送旅客2022全年资料免费看超136万人次
据福建海事局统计,2024年,厦门至金门、泉州至金门、福州马尾至马祖、福州黄岐至马祖等4条“小三通”客运航线,
共发航8986班次,同比增长71.16%;
发送旅客136.73万人次,同比增长78.82%。
其中:
厦金航线发送旅客125.34万人次,同比增长74.93%;
泉金航线发送旅客4.85万人次,同比增长347%;
两马航线发送旅客2.69万人次,同比增长35%;
黄马航线发送旅客3.85万人次,同比增长122%。
元旦前后,两岸“小三通”客运航线持续保持高位运行,日均旅客量超5000人次。预计2025年春运期间将发送旅客量约20万人次左右。目前,福建海事局已完成“小三通”客运航线春运安全检查。
(总台记者 吴燕敏)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展,经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义,倡导普惠包容的经济全球化,坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》,积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体,共同参与全球经济治理,打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进贸易和投资自由化便利化,维护全球产业链供应链稳定畅通,推动世界经济进一步复苏发展。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。