春运首日，浙江水上出行需求旺盛。浙江海事局 供图

中新网杭州1月14日电(记者 王逸飞)14日，为期40天的2025年春运正式拉开帷幕。记者从浙江海事局获悉，春运首日，浙江水上出行需求旺盛，预计当日水上进出港旅客数量超12.6万人次，较去年春运首日增长超20%。

今年春运期间，浙江拟投入营运客渡船310艘，首日已投入250艘。浙江海事部门已提前对所有投入营运客渡船开展安全“体检”，落实全过程“站高峰”机制，并提前对所有客渡船的消防、救生、航行等设施设备情况进行全方位检查，保证节日期间船舶适航，保证节日期间船舶适航。

浙江海事执法人员开展“平安春运 温暖同行”志愿服务活动。浙江海事局 供图

在舟山，舟山群岛岛际客运今年春运预计将发送旅客超400万人次。为打好春运安全监管攻坚战，舟山海事部门全方位研判辖区风险隐患，加强对重点水域、重点船舶、重要航运企业制定针对性的监管措施，9艘海巡艇还联合港航、海经等部门对浙沪毗邻水域、重点客运航线、商渔船密集交汇区等水域开展联合巡航执法行动，清理碍航渔船和张网并开展商渔船防碰撞安全宣贯，全力保障春运期间海上交通安全形势稳定。

在宁波，今年春运期间宁波市将有60艘客渡船、27条客渡运航线投入营运，可提供水上运力5000余客位。宁波海事部门成立工作专班，针对甬舟海上市际航线及东钱湖、九龙湖等客流量大、通航环境复杂的重点区域，提前部署完成船舶安全检查及航运公司监督检查，督促公司严格落实安全管理制度，最大程度提升船舶安全航行能力；利用智慧海事系统、“无人机+海巡艇”、CCTV等数字化、智能化监管手段，全面加强春运期间客渡运航线通航秩序管理。(完)

　　三、依法依规对责任企业和责任人员实施暂扣或吊销安全生产许可证、安全生产考核合格证书及特种作业人员操作资格证书等行政处罚，于2024年5月23日前将该事故的处罚信息上传至全国工程质量安全监管信息平台。涉及住建部核发的企业资质和人员执业资格，依据事故调查报告及时向住建部提交处罚建议。

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。