1月28日，过夜旅客休息区“人从众”。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

1月28日，夜色下的机场休息区座无虚席。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

1月28日，值机柜台前排起长队。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

1月28日，旅客进行自助式行李托运。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

1月28日，旅客在咨询台询问登机口方向。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

1月28日，行李开包检查间的门上贴着对联和福字。当日是春节假期首日，天还未亮，浙江杭州机场就迎来了不少旅客。机场设有过夜旅客休息区，提供自助式行李托运服务，为旅客提供便利。中新社记者 董易鑫 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　经济观察报 记者 杜涛 东部省份某城投公司的一位负责人，最近正忙着筹备成立市里第一家数据资产管理公司。他告诉记者，要成立这样的公司，须登记包括国企经营数据、公共服务数据在内的数据资产。