原创 氢燃料电池系统研澳门最精准正最精准龙门客栈发制造基地在天津竣工投产
中新网天津1月3日电 (记者 王君妍)记者3日从天津港保税区获悉，天津港保税区企业荣程新能集团(以下简称荣程新能)在荣程“5G+三智园”园区内建设的氢扬动力氢燃料电池系统研发制造基地目前已竣工投产，该基地主要用于研发和生产大功率、低功耗的氢燃料电池系统，年产能可达2000台套。
据悉，荣程新能围绕“制储运加用研及装备制造”一体化全产业链，打造“源、网、车、云”四位一体的“氢+”经济产业格局。相关负责人说：“目前我们集团累计投运加氢站11座，制取绿氢370吨，累计加氢2380吨；氢扬动力自有品牌Fe6-150kw氢燃料电池系统生产并上装200套，参与开发生产交付搭载该电池系统的氢能重卡200辆；累计投运氢燃料电池汽车700辆。”
天津港保税区相关负责人介绍，近年来，天津港保税区结合区域产业基础和区域优势，将氢能作为保税区能源体系向绿色低碳转型、高质量发展的重要抓手之一，以绿色能源为核心，大力推动绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空项目建设，并逐步形成了1+4的产业发展格局。
下一步，天津港保税区将持续推动以氢为核心的绿色能源产业，加速布局绿色交通、绿色化工、绿色航运、绿色航空等领域。(完)
中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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