图为铁路作业人员在一列普速列车的发电车内开展检修整备工作，发电车相当于普速列车的“心脏”，是全列车厢空调、照明、厨房等各项设备正常使用的能量源。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在地沟内检查一列列车的车底走行部。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员登上复兴号CR200J型电力动车组车厢的车顶开展检修整备作业。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员对一列复兴号CR200J型电力动车组列车开展车体清洁工作。中新社记者 刘力鑫 摄

图为铁路作业人员在一列普速列车的车厢内检修车窗。中新社记者 刘力鑫 摄

图为一列列检修完毕的普速列车整齐停靠在存车线上，蓄势待发。中新社记者 刘力鑫 摄

　　有记者提问，美国国务院发言人发表声明称，密切关注香港基本法第23 条立法对在港经营的美国公民、投资、企业的影响，“国家秘密”和“外部干预”定义宽泛而模糊，对域外适用感到关切。立法将加剧香港国安法实施、削弱香港民众的权利和自由，还破坏“一国两制”框架。请问外交部有何回应？

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。