原创 （新春走基层）贵州：“00后”女子检查组为“陆地航母”保驾护今日特马航
中新网贵阳1月24日电 题：贵州：“00后”女子检查组为“陆地航母”保驾护航
作 者瞿宏伦 范亮茹
“天气有点冷，但是大家仍不能放松警惕，设备检查工作绝非易事，考验的就是我们对细节的把握......”1月23日，中国铁路成都局集团有限公司贵阳高铁工务段“00后”女子检查组利用“天窗”期来到贵阳北动车运用所内，开启了春节前夕的全覆盖检查作业。
贵阳北动车运用所是高铁列车检修、整备存放基地，被称为“陆地航母”，该所两个场加起来共73条股道、148组道岔，最高时可停放90余组动车。成立于2023年9月的“00后”女子检查组成员来自同一所铁路院校同一个班级，主要担当动车运用所高铁线路设备检查维护任务。2025年是她们担当的第二个春运。
2025年春运，加开动车组列车，车流量骤增，动车运用所的线路设备安全至关重要。“00后”女子检查组分工明确，一组负责检查钢轨状态、连接螺栓、枕木、道床等，二组负责道岔全项目检查，三组负责检查线路几何尺寸。
“我们要对道岔进行全面检查，检查项目包括轨距、水平、高低、轨向等几何尺寸，框架尺寸，异常数据复核，前期作业质量复核等。”检查组成员熊羽彤说，“检查项目非常多，检查的时候马虎不得。”
轨道几何尺寸的精准与否，每一个细枝末节的问题都可能影响到列车的安全运行，因此，在整个检查过程中她们全神贯注，每一次读数都反复确认，确保数据准确无误。
检查组还会仔细检查钢轨外表伤损情况、扣件是否松动、道床是否饱满等。在对钢轨状态检查过程中，要使用检查锤逐一敲击螺栓，通过敲击声判断螺栓是否松动，确保螺栓牢牢“抓住”钢轨，如有发出异样的声音，她们要进一步检查处理，一旦发现有影响行车的安全隐患，要立即上报车间，并采取相应的措施进行处理。
在与动车所相伴的日日夜夜里，她们从“诊脉治病”到“悉心照料”，不放过任何一颗细小的“螺丝钉”，15分钟内完成一组道岔全项目检查，经常是来不及擦掉额头上的汗，就往下一组道岔走去，一个动车所就有74组道岔，一组道岔28余米长，每天不知不觉就走出了几万步。
“虽说已经是我们第二次面对春运了，但我们检查的时候还是会多看一眼，多检查一次。这是动车进来出去的必经之路，大家都亲切地称为动车回家的路，只有回家的路安全了，才能确保旅客的运输安全。”检查完毕后，陈燕感慨道。(完)
“价格要科学、全面地看待。提不提价格，对于管理层来讲，是我们每天都在追求的。但什么时候提、怎么提，确实要有智慧。这两年的改革，给股份公司和股东贡献了一些利润，大家就在想飞天茅台能提价就会有更多的利润、回报得更多，我们也是这么想的。”
在欧阳千里看来，面对提价，经销商是既高兴，又恐慌。“高兴的是，库存即将升值，恐慌的是，终端实际成交价是否能够如期上涨，一旦不能上涨，或许会有更多不可控的事情发生。”
自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补，合力推进自贸试验区建设；完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制；加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境；加强监测预警，深入开展风险评估，制定相关工作方案，切实防范化解重大风险；加强人才培养，打造高素质专业化管理队伍；坚持“三个区分开来”，鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。
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