原创 国泰集团：2024香港内部马料免费资料年下半年业绩表现理想
中新网香港1月9日电 (记者 韩星童)国泰集团9日召开记者会回顾2024年业绩表现，并宣布历时两年的重建之路已完成，集团旗下两家航空公司国泰航空和香港快运航空的航班数量今年1月起恢复至疫情前水平。
国泰顾客及商务总裁刘凯诗在记者会上表示，集团2024年下半年业绩较上半年理想，主要受益于货运需求上升及燃油价格下降。随着航班供应量增加以满足整体市场需求，客运收益率一如预期转趋正常。
为支持重建工作，国泰集团在去年增加招募和培训约7000名新员工，创历年新高。集团员工总数现已超3万人，包括3400余名国泰航空及香港快运航空飞行员。
刘凯诗介绍，香港国际机场三跑道系统的启用，标志着香港作为国际航空枢纽迈入新的发展阶段。国泰集团紧握机遇，持续扩展客运网络。她提到，国泰航空将于2025年开通6个新航点，包括印度海德拉巴、德国慕尼黑等，而香港快运航空也会在1月开通日本仙台航线，两家航空公司全球客运航点总数预计在年内突破100个。
货运方面，刘凯诗预计，强劲需求将会延续，国泰货运将订购6架新一代空中客车A350F货机，以满足旺季需求。她说，订购此款先进货机，有助进一步巩固香港国际航空货运枢纽地位，并为香港、中国内地和世界各地提供更紧密的货运联系。首批货机将于2027年起陆续交付。(完)
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中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。
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