原创 （新春见闻）“00后”钢轨“B超师”新澳2024年精准一肖一码守护春运路
中新社宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
作者 张斌 王一茗 朱小刚
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
外界将中新两军演习置于中美在亚太地区角力的大环境中，有外媒报道称，中新两军联演，“正值中国寻求加深与东南亚国家的安全关系，与此同时，华盛顿方面也寻求加强其在该地区盟友和伙伴之间的相互联系。”也有分析认为，新加坡与中国走的更近，军演传递出重要信号。
2018年4月，《解放军报》曾刊文称，政治安全是指国家主权、政权、政治制度、政治秩序以及意识形态等方面免受威胁、侵犯、颠覆、破坏的客观状态。
会议指出，金融要为经济社会发展提供高质量服务，要着力营造良好的货币金融环境，切实加强对重大战略重点领域和薄弱环节的优质金融服务，始终保持货币政策的稳健性，更加注重做好跨周期和逆周期调节，充实货币政策工具箱，优化资金供给结构，把更多金融资源用于促进科技创新、先进制造、绿色发展和中小微企业，大力支持实施创新驱动发展战略，区域协调发展战略，确保国家粮食和能源安全等。盘活被低效占用的金融资源，提高资金使用效率。做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章。
59487
3194
