中新网荆门1月12日电 (陈龙 蔡佳丽)从广州出发的G1136次务工专列搭载700余名返乡务工人员，于12日13时33分抵达湖北荆门西站。这是荆荆高铁开通后迎来的首趟务工返乡专列，也是2025年湖北首趟返乡高铁专列。

湖北迎来2025年首趟返乡高铁专列。蔡佳丽 摄

荆门地处湖北中部，是长江中游城市群和汉江生态经济带重要节点城市。2024年12月8日，荆门至荆州高铁正式开通运营，解决了荆门不通高铁的现状。荆荆高铁开通运营后，荆门市通过京津高铁接入汉宜铁路后，实现与全国高铁网互联互通。

据了解，荆门市分别于2018年、2019年、2024年3次协调返乡专列，点对点接送4000余名在外经商务工人员返乡。本次返乡专列，从1月12日至17日，分别从广州南、北京西、上海虹桥三个方向，共6趟车次，免费高铁接返荆门籍在外经商务工人员2000人。

当天乘专列抵达荆门西站的乔玉芳常年在深圳做保洁工作，由于以前荆门市一直未开通高铁，她从广东返乡不仅费时、费力，还经常遇到“一票难求”的窘境。“之前我们从广州回来要挤17个小时的绿皮火车，现在只要7个小时就能直达家门口，体验非常不错。”

荆门西站迎来2025年首趟务工返乡专列。陈龙 摄

武铁宜昌车务段相关负责人介绍，为保障返乡务工人员顺利出站、便捷换乘，荆门西站在出站口设置了清晰的公交引导标识，同时安排人员为旅客提供问询、引导服务。当地还加密公交和长途汽车班次，专门开辟“务工返乡公交专线”，畅通旅客出行“最后一公里”。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　毛宁再次强调，香港是中国的香港，香港事务纯属中国内政，任何外国无权说三道四，横加干涉。我们敦促美方尊重中国主权，恪守国际法原则和国际关系基本准则，立即停止插手香港事务，停止干涉中国内政。