原创 （新春走基层）江苏滨海土特管家婆一码一肖资料大全一产搭上电商“快车” 为乡村振兴添活力
中新网盐城1月27日电 题：江苏滨海土特产搭上电商“快车” 为乡村振兴添活力
作者 谷华 顾名筛
“这是我们当地种植和加工的香薯，口感香、甜、糯、细腻，特别适合作为解馋小零食，物美价廉，抓紧下单哦！”1月26日中午，在江苏滨海县农特产展销中心，主播在直播间向网友推介“滨鲜四海”优质农副产品。白首乌、海鸭蛋、山芋粉丝、小花生……当地土特产被主播一一上架“小黄车”，在一个多小时的时间里，直播订单金额超5万元。
滨海县位于江苏省东北部，是黄河故道、淮河和黄海的河海交汇之地，拥有“滨海大米”“滨海白首乌”“大套蜜梨”等一批国家原产地地理商标，是全国商品粮基地县、中国首乌之乡。
作为滨海县全力打造的农产品区域公用品牌，“滨鲜四海”自2021年创建以来，致力于打造当地优质农副产品的宣传窗口和统一销售平台，不仅推动当地农产品的标准化、规范化种植，还提升农产品附加值，促进农业加工产业链延伸，拓宽农民增收渠道。
“滨鲜四海”品牌运营负责人吴佛懂介绍，为确保各类农副产品质量上乘，“滨鲜四海”构建了一套严谨规范的品牌准入与清退机制，从生产资质、原材料供应、质量检测标准到环保合规等多个维度进行严格审核。
截至目前，“滨鲜四海”已授权县内20家农业产业化省、市龙头企业使用，基本覆盖滨海香肠、滨海大米、白首乌、粉丝等优质农副产品，品牌矩阵年总销售规模达5亿元以上。
电商直播是“滨鲜四海”重要的销售渠道之一。2024年以来，滨海县创建“1+16+300+N”村级集体电商发展模式，以“滨鲜四海”平台扎口全县农特产品选品、认证、品控、采购、包装、配送、营销、售后等环节。16个镇(区、街道)所在村(社区)逐步开设“滨鲜小铺”，作为“滨鲜四海”系列产品的形象展示店和线下自提点；300个村级集体电商全面启用村集体抖音账号进行直播带货。
“大家好，这是正宗的纯手工山芋粉丝，柔韧爽滑，喜欢吃的家人们可以下单品尝。”滨海港镇木楼村党总支书记顾乃东在工作之余，到直播间为村里生产的山芋粉丝“吆喝”。
顾乃东介绍，为给当地的山芋粉丝出圈注入“云动力”，该村注册了“故道南岸美好木楼”抖音账号，村干部变身“主播”，依托“滨鲜四海”区域公用品牌，常态化开展电商直播销售，为村集体增加了收入。
据统计，2024年，“滨鲜四海”依托300个村(社区)的积极参与，全年累计开展13400场次电商直播，发布短视频9672条，累计播放量突破2.1亿次。农村电商总销售额达900万元，36个重点村集体通过电商增收近70万元。
吴佛懂说，除了村干部参与电商直播，“滨鲜四海”还孵化了一些网红，他们通过直播展示农副产品的烹饪过程，单场直播最高销售额达13万元。
为了让村干部更好地掌握电商直播技能，滨海县常年举办电商直播培训班，围绕电商直播账户打造、运营、带货技巧、短视频拍摄剪辑等内容，不断推动村集体账号“吸粉”，将“流量”转化为“销量”，助力提高村集体收入。
“今年将重点瞄准实体店开设、网红孵化、供应链打造等方向，不断优化运营策略，拓展市场空间，全力推动‘滨鲜四海’品牌迈向更高的台阶，让滨海的优质农副产品走向世界。”吴佛懂说。(完)
约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。
后续，神舟十六号载人飞船返回舱将在地面指令控制下择机再入返回，在中国空间站出差的航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮即将踏上回家之旅。
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
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