原创 辽宁两会观察：如何加快推进深今晚特马图海装备制造业发展
中新网沈阳1月17日电 (记者 韩宏 于海洋)正在举行的2025年辽宁省两会上，民建辽宁省委员会提交了一份关于加快推进深海装备制造业发展，全力打造“辽宁深智”金名片的提案，建言辽宁要加强深海装备关键核心技术创新布局，完善深海装备“创新链”，加快深远海养殖装备研制，建设深海装备制造集聚区。
中央经济工作会议提出，大力发展海洋经济和湾区经济，启动实施深海工程，深海装备制造业迎来广阔发展前景。辽宁省拥有发展深海装备制造业的坚实基础，亟需以新质生产力激发创新活力，全面打造全球领先的深海装备研发制造基地。
辽宁省是国家船舶与海工装备重要的研制生产基地，拥有中船集团大连造船厂等多家龙头企业。深海科技创新具有良好基础，深远海养殖业应用场景丰富，辽宁省海水贝类养殖面积全国第一，有国家级海洋牧场44个，居全国第二。
民建辽宁省委员会认为，辽宁虽然有较好的发展优势，但发展中的问题也亟待解决，如围绕国家战略的深海技术创新缺乏省级层面顶层设计，关键核心技术、配套模块等自主研发能力有待提升等。
为此，民建辽宁省委员会建议围绕国家战略，加强深海装备关键核心技术创新布局。瞄准深海高技术和智能科技发展趋势，围绕“国家深海关键技术与装备”重点专项组织实施科技攻关。结合辽宁省应用场景给予深海装备科研项目更多政策支持，重点在水下机器人、载人潜水器控制系统、深渊着陆器等深海水下技术装备等领域实现新突破。
民建辽宁省委员会还建议加强协同创新，完善深海装备“创新链”。推动高校、科研院所与中船研究院等机构建立创新联合体，构建集技术研发、技术熟化、概念验证和中试、市场供需对接、企业孵化于一体的深海装备“创新链”。
此外，还建议推动产业集聚，支持海工企业加快业务重组，以新船型景气业务稳住海工业务能为海洋工程装备市场的逐渐回暖做好准备。编制“深海智造”榜单，谋划建设特色深海装备产业集聚区，加快延链强链补链，向总承包及设计、关键系统等产业链高端发力，形成链主带动、集群协同的产业生态圈，全力打造“辽宁深智”金名片。(完)
17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。
自贸试验区的实施范围179.66平方公里，涵盖三个片区：乌鲁木齐片区134.6平方公里（含新疆生产建设兵团第十二师30.8平方公里；含乌鲁木齐综合保税区2.41平方公里），喀什片区28.48平方公里（含新疆生产建设兵团第三师3.81平方公里；含喀什综合保税区3.56平方公里），霍尔果斯片区16.58平方公里（含新疆生产建设兵团第四师1.95平方公里；含霍尔果斯综合保税区3.61平方公里）。
黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”
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