原创 助力豫品“走出去” 河南新年交通澳门今晚必中一肖一码准确“带货”忙
中新网郑州1月6日电 (杨大勇)“郑州—比隆”国际货运航线正式开通、河南新年首列中欧班列开往老挝万象、安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行……新年伊始，河南交通“带货”繁忙，助力河南产品“走出去”。
地处中原腹地的河南，被誉为“天下之中”，承东启西、连南接北，率先建成“米”字形高铁，强化“米+井+人”字形高速运输通道，内河航运发展全面起势，民航扩能迈上新台阶……近年来，河南大枢纽地位持续提升，深入推进交通物流降本提质增效。
新年第一天，一列搭载硫酸铵、汽车零配件等货物的班列从郑州开往老挝万象，这是河南发出的新年首列中欧班列。当日上午，这列中欧班列缓缓驶出郑州国际陆港西作业区，发往老挝万象和琅勃拉邦。此后，该作业区将实现每日一列东盟图定班列的常态化开行。
据知，自2013年7月中欧班列(郑州)开行以来，河南中欧班列已累计开行超过13000列。
除了中欧班列，河南国际货运航线也开启新年繁忙模式，开通多条国际货运航线，持续扩宽“空中丝路”。
1月2日，由阿联酋阿提哈德航空公司执飞的“郑州—阿布扎比”航线开通；3日，一架由丹麦马士基航空货运公司执飞的全货机从丹麦比隆飞抵河南郑州机场，满载货物后再次飞往比隆，标志着“郑州—比隆”国际货运航线正式开通；同日，一架由乌兹别克斯坦中亚航空执飞的全货机，运载约50吨跨境电商货物从郑州机场起飞，经停乌兹别克斯坦塔什干，最终飞往土耳其伊斯坦布尔，标志着“郑州—塔什干—伊斯坦布尔”跨境电商全货机航线正式开通。
据中豫航空(河南)集团有限公司相关负责人介绍，上述国际货运航线的开通，进一步畅通了中国中部地区与北欧、中亚、中东的空中经济廊道，接下来还将陆续加密郑州至美国芝加哥、马来西亚吉隆坡等多条国际货运航线，为河南扩大高水平对外开放、发展壮大枢纽经济作出新贡献。
不仅如此，郑州至青岛的高铁货运线也将于近日开通，这是继郑州至重庆高铁货运线开通后，河南第二条高铁货运快运线路。
河南铁路建设集团有限公司相关负责人介绍，郑青高铁快运线路开通，将充分发挥河南“米”字形高铁网络的优势，推动“高铁物流”这一新质生产力不断提速、换挡、升级，也是河南省深入实施优势再造战略、做大做强枢纽经济的重要举措。
民建河南省委会主委梁留科长期关注河南现代流通体系建设。在他看来，河南一直在集结交通资源优势，利用中欧班列(郑州)集结中心和“空中丝绸之路”等优质资源，积极开展空高联运业务，务实探索“国际航空+国内高铁”的联合运输模式，从而增强共建“一带一路”流通效应，助力交通区位优势转化为枢纽经济优势。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
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