原创 广东深圳首条海底隧道——新澳门正版资料免费更新1181妈湾海底隧道正式通车
1月21日,深圳首条海底隧道——妈湾海底隧道正式通车, 妈湾海底隧道连接前海与大铲湾港区,起于月亮湾大道,向北穿越前海湾,止于西乡大道,道路全长约 8.05 km。地下道路等级为城市快速路,双向六车道,设计速度80km/h;地面道路等级为城市主干道,双向六车道,设计速度40km/h。 妈湾海底隧道的建成,连接起深圳南山港区的疏港货运通道,兼顾联通妈湾、赤湾与大铲湾等片区的客运交通。还能实现前海片区客货分离和过境交通分流,实现城市发展空间拓展与整合。(记者 索有为 韦杰夫 制作 徐妙巧)
在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来,“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市,选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”,体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见,随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化,“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。
比如,根据珠海市自然资源局3月初印发的《关于印发优化规划管理助力高质量发展若干措施的通知》,优化完善房屋计容建筑面积计算规定。增加多种不计容建筑面积情形,包括公共开放空间的交通附属设施;既有房屋增设必要的消防楼梯、连廊、无障碍设施、电梯等。支持商业服务业建筑按层集中设置不超过该层水平投影面积5%的公共半开敞空间,按其水平投影面积一半计算计容建筑面积。
肖光睿认为,省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势,能够更有效地推动数据资产运营公司的发展,而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展,未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。