原创 （新春走基层）“动车医生”今晚的特马是几号护航夜间高铁 保障万千旅客春运归家路
中新网潮州1月23日电 题：“动车医生”护航夜间高铁 保障万千旅客春运归家路
作者 陈楚红 江泽野 佘楠
22日20时46分，D9749次列车到达潮汕站后，“动车医生”车金程拿着手电筒下车巡视，检查外显示屏、边门、车窗等重要设施，确保列车状态良好。该趟列车于21时10分从潮汕站驶出，趁着夜色开往深圳北站。
“95后”小伙子车金程是广铁集团广州动车段潮州动车运用所的一名随车机械师，今年是他自2017年入职以来参加的第8个春运。“列车开行前、行驶中、到站后，我们都要对边门、车窗、座椅、灭火器等进行全面巡视，确保各设备设施状态正常，这是列车安全运行的必要条件。”车金程介绍说。
春运期间，为提升旅客运输能力，广铁集团开行夜间高铁，满足旅客在夜间、凌晨等特殊时段的出行需求，输送更多旅客到达目的地。潮州动车运用所组织“动车医生”护航夜间高铁的开行，保障春运平稳安全有序。该动车所成立于2019年，位于广东潮州，是粤东地区唯一的动车所，负责担当京广线、京港线、江湛线、梅龙线、梅汕线、杭深线等11条线路的动车组运行交路。
今年是随车机械师车金程护航夜间高铁开行的第5个年头。“我来自陕西汉中，工作地离家乡较远，选择随车机械师这份职业，在护航高铁开行的时候看到万千旅客归家时的喜悦，内心感到暖暖的。”车金程说道。5年来，车金程值乘过厦深、杭深、广深等线路，去年龙龙高铁梅龙段开通后，他也主动申请值乘该线路，为新线路的畅通保驾护航。
潮州是一座历史悠久的旅游城市，文化底蕴深厚，吸引无数旅客前来游玩，每逢节假日，高铁的开行特别繁忙，对于护航高铁开行的“动车医生”来说，也充满了挑战。“晚上工作较容易困乏，但我有‘解乏神器’。”车金程边说边取出他随身携带的保温杯，里面装的是潮州本地的凤凰单枞茶。“在这边工作5年，我已经能融入本地的生活了。”车金程笑着说。
22时59分，D9749次列车到达深圳北站后，车金程又继续值乘从深圳北至潮汕的D9750列车。“列车前方到站——潮汕站……”23日1时17分，列车抵达潮汕站，车金程当天的值乘任务结束，返回至动车所已是1时50分。(完)
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二、问：国际社会对中国经济有各种各样的看法，担忧房地产行业风险。日本曾经历泡沫经济破灭，有些人认为中国可能成为“第二个日本”。您怎么看待目前中国的经济状况？
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
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