中新网梧州1月12日电 (黄艳梅 吴军 宋长旺)广西海事部门11日介绍，2024年，梧州港港口货物吞吐量突破一亿吨，达1.09亿吨，同比增长36.18%；集装箱吞吐量突破100万标准箱，达105万标准箱，同比增长4.85%。

图为海事执法船在紫金村码头巡逻。莫卫华 摄

梧州市被称为广西“东大门”，地处粤桂交界和珠江—西江流域中心地带。近年来，梧州市聚力建设交通强市、全力打造亿吨西江门户枢纽港。

西江航运干线“黄金水道”是中国西南水运出海大通道的重要组成部分。近年来，梧州市港口水运经济运行指标持续增长，水运基础设施持续完善，交通运输结构调整持续优化。目前，梧州港成为广西内河第一大港，形成了李家庄码头、紫金村码头和赤水港作业区共三个超千万吨级码头。

梧州海事局加强监管与服务保障，推动梧州港航经济高质量发展。海事部门积极优化水上通航环境，多举措提升长洲船闸过闸效率，通过简化船舶审批流程、推行“一站式”服务、落实政务联办等措施，不断提升政务服务质量。

当前，广西加快平陆运河经济带建设，抓好西江黄金水道建设，积极对接粤港澳大湾区发展，深化与东盟、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和“一带一路”共建国家合作，加快形成中国—东盟经济深度融合的运输通道，助推中国—东盟开放合作迈上新台阶。(完)

　　自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补，合力推进自贸试验区建设；完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制；加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境；加强监测预警，深入开展风险评估，制定相关工作方案，切实防范化解重大风险；加强人才培养，打造高素质专业化管理队伍；坚持“三个区分开来”，鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。

　　既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。

　　记者欲进一步了解尚金勇的情况，但缙云县公安局没有正面回答红星新闻的提问。一位姓刘的警官表示：“我们只是负责接收相关线索，具体案情不便透露。”