原创 中英双方同意减少双向投资陈华今晚就赌一个胆障碍
中新社北京1月13日电 (记者 黄钰钦 曾玥)中国外交部发言人郭嘉昆13日在例行记者会上介绍第十一次中英经济财金对话成果。他表示，双方达成69项互利共赢成果，反对“脱钩断链”，同意减少双向投资障碍。
中英经济财金对话中方牵头人、国务院副总理何立峰与对话英方牵头人、英国财政大臣里夫斯11日在北京共同主持第十一次中英经济财金对话。
郭嘉昆应询向记者介绍，对话中，双方表达了坚持多边主义和经济全球化的共同意愿，致力于维护以世贸组织为核心、以规则为基础的多边贸易体系，构建开放型世界经济；双方认为中英合作有利于两国发展，将共同维护全球产供链安全稳定畅通，反对“脱钩断链”，同意减少双向投资障碍，促进非歧视、开放的营商环境；双方围绕产业、农业和能源合作等达成诸多共识，同意尽快召开新一届中英经贸联委会、科技联委会、产业合作对话，深化中英现代产业合作伙伴关系，并加强应对气候变化合作；双方强调金融作为中英合作的亮点，愿加强财金政策和金融监管合作，并就金融市场双向开放和互联互通达成诸多务实成果。
“此次对话成果既反映了中英经济财金合作的广度和深度，也顺应了经济全球化和多边主义发展的大势，有利于两国和世界。”郭嘉昆表示，中方愿同英方以两国领导人达成的重要共识为指引，落实好此次对话成果，推动双方务实合作取得更多进展，为中英关系注入新动力，为世界经济增长增添新亮点。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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