中新网呼和浩特1月14日电 (记者 李爱平)内蒙古自治区交通运输厅14日消息称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达1.36亿人次。

图为春运首日返乡的游客。内蒙古交通运输厅供图

1月14日，为期40天的春运大幕开启。春运首日，中国铁路呼和浩特局集团有限公司在呼和浩特东站举办“铁路风光无限、书香伴你同行”“穿越古今、共迎新春”等文化活动，吸引旅客纷纷驻足；内蒙古机场集团组织各成员机场开展“情满旅途春联万家”活动，向大众宣传“支支通”航线便捷的出行方式；各汽车客运站开展“平安春运便捷春运温馨春运”启动仪式，为返乡之旅增加了更多色彩。

内蒙古交通运输厅称，2025年春运，内蒙古全社会人员流动量预计达到1.36亿人次，比2024年同期增长10.6%。

内蒙古交通运输厅运输服务处二级调研员宫连运介绍，春运期间，内蒙古自治区成立了综合运输春运工作专班，围绕交通运输安全生产、综合运输组织、自驾出行服务、交通物流保通保畅等重点任务，加强动态研判和运行监测。

春运期间，内蒙古交通部门将针对农民工、学生等群体按需提供“点对点”包车、专列等服务。同时，内蒙古交通部门重点做好保暖保供等能源物资，粮油、蔬菜等民生物资以及春耕备耕物资的运输保障工作，保障物流畅通。(完)

　　3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。

　　既然号称人工智能安全“全球峰会”，如果将拥有世界最大人工智能应用市场的中国排除在外，那它就是一个笑话或者说一个讽刺，英国离此就差一点。一些英国政客反对邀请中国的声浪是很高的，即使英国政府已经决定邀请后，英国国内还有一些堪称激烈的“不同声音”，前首相特拉斯甚至写信要求现任首相苏纳克撤销这一决定。以至于苏纳克不得不做解释，强调这是正确的决定。英国在做正确的决定时所遭遇到的重重阻力，在这几年美西方国家当中比较普遍。