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文/刘亮
中国依旧是吸引外资的“磁力场”。
全球物流巨头敦豪(DHL)集团近期发布2030战略，对在华发展有了新部署。
在全球贸易环境复杂多变的背景下，DHL加码投资中国有何考量？DHL集团首席执行官麦韬远(Tobias Meyer)近日在接受中新社国是直通车记者采访时分享他的看法。
以下为采访实录摘要：
国是直通车：在DHL全球业务版图中，中国市场重要性几何？近年来，中国在DHL全球战略中的角色发生了哪些变化？
麦韬远：中国是DHL全球增长最快的物流市场之一，对DHL全球战略至关重要。
DHL深耕中国市场40余年，始终扮演着连接中国与世界的桥梁角色。我们的核心业务聚焦进出口货运贸易，并拥有覆盖全球的广泛货运网络，尤其在航空快递和海运领域保持着领先地位。
过去几十年，中国经济快速成长，国际地位显著提升，已成为全球最大货物贸易国。对此，多年来，DHL也始终高度重视中国市场，并持续加大对华投资和战略布局。
未来，我们将继续致力于提供全球范围内快速、高品质的快递和货运服务，助力中国深度融入全球贸易体系。
国是直通车：DHL去年9月发布了2030战略，能否分享一下该战略的重点及未来几年在中国市场的重要投资部署？
麦韬远：DHL的2030战略，旨在进一步保持DHL既有的业务优势，同时聚焦业务需求快速增长的经济体和贸易航线，希望进一步加强公司的国际化发展。
从行业发展趋势上看，我们重点关注电子商务、生命科学和医疗保健、新能源等领域。
未来，DHL在中国投资的重点包括：加大物流基础设施的投资力度，升级DHL快递网络，以提升服务效率和质量；升级货运机队，降低运输的碳排放。同时，我们计划继续与中国合作伙伴共同扩展合同物流及仓储业务合作，积极支持中国企业“走出去”。
国是直通车：近年来，全球贸易投资有所收缩。DHL持续投资中国市场基于哪些考量？
麦韬远：近年来，尽管全球贸易投资面临诸多挑战，但国际流动依然保持韧性。DHL持续投资中国市场，主要基于以下几点考量：
首先，中国作为亚洲市场的重要部分，是DHL全球网络的核心之一。近年来，中国出口强劲，与中东、非洲、拉丁美洲等地区在贸易上有着紧密合作。同时，国际电子商务也依然保持强劲势头。这些都预示了物流市场的广阔发展前景。
其次，DHL在中国有着深厚的发展根基。我们与中国外运自1986年起建立的合作伙伴关系，是DHL在中国发展的一个关键里程碑，不仅巩固了中国在DHL全球网络中的地位，也有效实现了连接中国与世界、世界与中国的目标。
此外，近年来，我们与顺丰的合作，以及航空快递和海运业务的稳健发展，也增强了我们在中国市场的发展底气。对于未来，我们期望在中国市场上进一步增强影响力。
最后，我认为，尽管全球经贸环境日趋复杂，供应链会持续调整，但毫无疑问，中国制造业集群的广度和深度是独一无二的。中国将继续在全球制造业中发挥非常重要的作用。下一个“中国”，仍然是中国。
国是直通车：中国近年来持续与“一带一路”共建国家加强互联互通，如何看待这一发展契机？一段时间以来，中国免签国家范围持续扩大，对国际交流和吸引外资来华有哪些推动作用？
麦韬远：“一带一路”倡议重塑了全球贸易和基础设施，促进了全球贸易和国家间的连通性，为DHL等物流企业带来了新机遇。DHL是这些基础设施改善的受益者，我们已利用这一契机，进一步增强中国与“一带一路”共建国家之间的连接。
中国扩大免签国家范围，有助于国家间交流，对推动全球贸易和国际合作有裨益。这样的变化令人欣慰，它不仅仅提供一种便利，更是中国持续开放的象征。从情感上而言，作为访客和合作伙伴，也能够深切感受到来自中国的热情欢迎。
国是直通车：近年来，技术发展日新月异。DHL是否也采取了相应技术来提升运输效率？
麦韬远：DHL广泛采用了先进技术来提高物流运输效率。我们的核心流程如货物分拣和标签识别等环节都有人工智能的身影。
作为物流领域机器人技术的领先应用者，DHL通过引入智能分拣机器人，不仅显著减少了拣选错误，还提升了工作效率和服务质量。此外，人工智能还应用于客户服务、信息服务等多个领域。未来，我们相信技术将继续在DHL的发展中发挥着重要作用。
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