中新网烟台1月6日电 (记者 王娇妮)记者6日从山东港口烟台港获悉，该港西港区300万立方米原油库区近日通过资质审批具备投产条件，成为山东省2025年能源重大建设项目首个投产项目。

图为山东港口烟台港300万立方米原油库区项目。张超 摄

该项目占地面积约77.8万平方米，建设总投资约35.88亿元人民币，主要新建32个原油外浮顶储罐，接收已建两座30万吨码头以及一座10万吨码头来油，外输至烟淄长输管道、烟台港管道复线、裕龙管线，同时兼顾码头装船、西港区专用铁路装车等功能。

据悉，烟台港是中国北方重要能源进出口基地和中国最大的原油混兑基地，目前已构建起“卸、储、运”原油一体化储运体系，管道年输送能力达6000万吨，服务范围覆盖山东、河北、四川、宁夏等多地主营炼厂。

烟台港西港区300万立方米原油库区项目的投产，对促进山东地区石化产业优化和升级具有重要意义，不仅能为腹地炼化企业提供仓储罐容保障，还将进一步促进港区原油混配、贸易长租、保税储存、期货交割等多元化新业态发展。

近年来，烟台港还积极探索实践大宗液散智慧绿色示范港全新发展路径，构建世界领先的全域智能排产、全线数字孪生、全程多重防护液化油品智慧平安储运系统。(完)

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。