图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

图为1月17日，市民游客在贵阳逛青云市集。周燕玲 摄 

　　此次动车组列车票价优化调整，主要涉及京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价，由目前实行的单一票价机制调整为实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　4月28日，中国汽车工业协会、国家计算机网络应急技术处理协调中心发布了《关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）》，其中特斯拉国产的Model Y和Model 3均位列其中。“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，其入华已是万事俱备。”同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产称。