原创 成都国际航空枢纽年货邮吞吐量首次超过100万澳门一肖一码100%精准一吨
中新社成都12月24日电 (单鹏)今年成都国际航空枢纽年货邮吞吐量已突破100万吨。这是继上海、北京、广州、深圳后，中国内地第5个年货邮吞吐量达到百万吨级的城市。
四川省机场集团24日在成都举行新闻发布暨市场推介会，介绍相关情况。
得益于基础设施建设加强和国际货运通道网络扩大，近几年成都国际航空枢纽货邮吞吐能力快速提升。今年前11个月实现货邮吞吐量92.7万吨，同比增长33.4%，货量在全国城市中排名第五。
目前，成都国际航空枢纽在飞国际地区货运航线超30条，今年新开第比利斯、华沙、巴黎、列日、班加罗尔、达卡、法兰克福等国际全货机航线。
“100万吨是货邮吞吐量规模化的第一个台阶。”成都市口岸物流办副主任刘学军表示，从货邮业态结构看，以跨境电商为代表的新兴业态处于上升趋势，生鲜进口大幅增长，中转业务开始发展。他建议充分发挥超级承运人作用，提高成都国际航空枢纽国际业务和中转业务占比，用好客运优势，以物流保障能力带动产业落地。
据了解，未来四川省机场集团将加快建设洲际航空中转中心和货运中心，进一步提升成都国际航空枢纽能级。(完)
中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
首先是速度更快了。5.5G时代，消费者、家庭宽带和办公园区的网络体验将从1Gbps提升到10Gbps。对普通消费者而言，这意味着今后有可能在5.5G的环境下流畅地看超高清直播、实时上传3D影片与空间视频等需要大量数据的媒体类型。
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