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定了，沪苏湖高铁明天开通！
下月调图后“苏州南”直达“香港西九龙”！江苏实现进港列车“零”的突破
扬子晚报讯(记者 石小磊)脉动沪苏湖，穿越“包邮区”！沪苏湖高铁将于12月26日正式开通运营。上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，至苏州南站只需26分钟！“轨道上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。线路穿越长三角生态绿色一体化发展示范区，串联起长三角最核心区域，对于打造“轨道上的长三角”，促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
江浙水网发达，古镇林立。沪苏湖高铁还是一条桥梁凌波于江南水乡的高铁，四分之一线路跨越湖泊。在沪苏交界处，复兴号高铁飞驰于元荡湖面，被网友们称为长三角“天路”，仿若“天空之城”。在这条高铁线上，上海的摩登与现代，苏州的古典与优雅，湖州的宁静与淡泊，通过高铁轨道，实现和谐共融。
记者从上铁集团获悉，沪苏湖高铁开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线动车组。上海虹桥至上海松江、苏州南、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟；上海虹桥首开至杭州西站动车组列车，最快78分钟可达。
2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。值得一提的是，上海虹桥~香港西九龙G99/100次列车改经沪苏湖高铁运行，双向停靠苏州南、杭州西等站。下月调图后，从苏州南站出发，7个半小时就可以到达香港西九龙站。由此苏州成为了江苏第一座拥有进港直达列车的地级市，江苏实现进港列车“零”的突破。(扬子晚报)
国盛证券表示，市场年后连续上涨后，随着高位股的分歧，预示着反弹第一阶段结束，判断市场在短期整理后，将开启反弹的第二阶段，等待新市场主线的出现。技术面看，市场或在防守位2930点上方震荡消耗抛压，市场热点或切换到中盘股方向，关注国企改革、大金融、农业、食品、光伏及部分低位题材的补涨需求；操作上，规避年报业绩差的品种，保持仓位控制，适当高低切换。
吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。
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