原创 合肥派河港站铁路澳门精准资料大全物流基地春运货物装车忙
中新网合肥1月14日电(赵强 杨啸)1月14日，是2025年春运首日。当天，一列满载106只标准集装箱的家电、服装等商品的海铁联运班列从合肥派河港站铁路物流基地出发。
春运来临，合肥派河港站铁路物流基地内“热度不减”，短驳集卡车在货场的道路上来回不息地穿梭，一只只集装箱在门吊的作业下进行装车，放眼望去，众多集装箱正排列整齐等待装车。
“这趟海铁联运班列在春运首日开出，上面装着家电、服装等年货物资，在到达浙江宁波北仑港后乘船发往世界各地。”合肥铁路物流中心派河港站物流基地货运主任陈义说，农历新年即将来临，近期班列所装物资都以服装、电器等年货物资为主，当前运量在逐步攀升，预计春节运量同比增长10%。
合肥派河港站铁路物流基地于2023年12月7日投入运行，为综合性公铁水联运货场，通过多式联运方式实现铁路与水运、公路的有效衔接，解决合肥经济技术开发区和合肥市制造企业物流运输“最后一公里”难题。
“合肥派河港站铁路物流基地使用前，合肥只有合肥北站物流基地开行铁海联运班列。相比于之前，我们公司的订单量增加了40%左右。”安徽众联多式联运有限公司运营部部长贾楠说，企业从生产车间到列车车厢的距离相应缩短，降低了运输成本，给他们带来了大幅订单。
据统计，2024年，合肥派河港站铁路物流基地累计发送货物49825车，32451标准箱，117.92万吨，不仅为合肥“新三样”提供了稳定便捷的运输方式和贸易通道，也为合肥经济社会高质量发展贡献新动能。(完)
中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。
朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。
25省份中，有20地公布旅游收入/花费数据。其中，“好客山东”居首，国内旅游收入达到438.6亿元；浙江紧随其后，实现旅游综合收入390.3亿元；河南位列第三，国内旅游收入为354.2亿元。此外，安徽、辽宁、广东、贵州、福建、四川旅游收入/花费均超200亿元。
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