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【东盟专线】2024年海南对东盟进出口额大幅增长超六成
中新社海口1月20日电 (记者 王子谦)2024年，海南企业对东盟进出口579.1亿元(人民币，下同)，同比增长62.3%，东盟连续6年为海南第一大贸易伙伴。
2024年度海南省外贸情况新闻发布会20日在海口举办，海口海关副关长赵俊伦作上述表示。
赵俊伦还提到，2024年，海南企业对《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)其他成员国进出口1029.8亿元，增长28.2%，占全省进出口总值的37.1%。同期，海南对非洲、拉美等新兴市场进出口同比分别增长74.4%、43.9%。
海口海关统计分析处副处长卢劲松表示，海南与RCEP其他成员国贸易规模稳步扩大、产业合作更趋紧密、政策红利不断释放。
其中，2021年到2024年，海南企业对RCEP其他成员国进出口值整体增长79.5%，RCEP其他成员国已成为海南最主要的贸易伙伴。
会上发布数据显示，2024年，海南省企业货物贸易进出口总值达到2776.5亿元，同比增长20%，进出口增速连续七年居中国前列。
“海南自贸港对外贸主体的吸引力不断增强，为外贸增长注入强劲动力。”卢劲松说，截至2024年底，海南全省备案外贸企业数量已超过7.4万家，是2018年19.8倍。(完)
博汇股份被要求补税5亿元，则是因为公司生产的重芳烃衍生品被税务部门认定需要按照重芳烃缴纳消费税，博汇股份对此不认同，最终是否补税、如何补税等仍有待税企双方良性沟通。
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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