中新网阳江1月25日电 (郭军 黄大贤)据阳江海事部门消息，由华电科工股份有限公司承建的中广核阳江帆石一海上风电项目首台风机基础24日开始打桩，标志着该项目正式进入桩基工程施工阶段。

为加强施工水域通航安全监管，阳江海事部门远程保障专台利用智慧监管系统对航经阳江沿海的来往船舶进行远程监控，提醒各船舶按照《阳江帆石一海上风电场施工期间阳江及周边海域船舶安全航行指南(第一版)》所推荐的航路行驶，避免误入施工区影响施工作业安全。同时，利用施工船“华电中集01”上的CCTV设备监控项目施工水域的安全态势，督促施工方认真落实安全生产主体责任，严格遵章作业。

阳江帆石一海上风电项目首台风机基础开始打桩。现场施工船舶 供图

至24日21时，首台风机桩基第一阶段作业已顺利完成，施工船将航行至锚地抛锚待命，待春节过后再进行风电桩基的第二阶段作业。

据了解，中广核阳江帆石一海上风电场项目场址位于阳江市南鹏岛南面海域，场址最近端距离陆岸60公里。场址用海面积139.1平方公里，风机外围包络海域面积约129.3平方公里，水深40至48米之间，规划装机容量1000MW，拟布置51台14MW和22台13.6MW风电机组，并配套建设一座500kV海上升压站和无功补偿站。(完)

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。