原创 第1视点｜来这里，感受节日市场脉动2024年正版资料免费大全
1月23日上午，习近平总书记在辽宁省沈阳市考察了沈阳大东副食品商场，了解当地节日期间市场供应、群众生活保障等情况。
大东副食品商场的历史
可以追溯到1829年的“小东门菜行”
1868年，市场发展为“东关菜行”
1984年更为现名
是首批“沈阳老字号”企业之一
在众多沈阳市民心中
“大东副食”四个字
承载着沉甸甸的美食记忆
随着文旅消费的持续火热
这座“接地气”“冒热气”的商场
也成为游客“打卡”的网红地标
临近春节，“大东副食”顾客盈门
传统糕点、糖果熟食琳琅满目
传递着热烈的节日气息
热带水果、进口生鲜供需两旺
映射出节前消费的旺盛需求
人头攒动、烟火升腾
热闹的大东副食品商场
正是沈阳节前市场的缩影
放眼全城各大商圈景点
商品交易繁荣的同时
沉浸式、体验式消费热度攀升
印证着节日经济的火热势头
记者：赖向东 李钢 杨青 潘昱龙 周荻潇
制作：张善臣 毕晓洋 周荻潇 张浩波
新华社摄影部、辽宁分社联合制作
新华社第一工作室出品
日前，小米联合创始人、副董事长林斌在其个人微博上，连续发布了两条其在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“刚跑去特斯拉4S店体验了一下FSD v12自动驾驶，从停车场出来，上高速，汇入车辆，下高速，走城区，最后回到停车场，前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术，还是特别赞。”“对车辆操作，特斯拉FSD更像人在开车。”
上述城投公司负责人所在的地方政府，不仅准备成立数据资产公司，还要组建数据登记服务中心，以便规范数据资产入表流程，进行数据资产的确权登记。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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