中新社广州1月14日电 (记者 蔡敏婕)中国自动驾驶科技公司文远知行14日称，瑞士创新自动驾驶试点商业项目正式启动，首批自动驾驶车队将于今年第二季度正式投入运营，并将以纯无人模式运营5年时间。

1月14日，中国自动驾驶科技公司文远知行表示为瑞士创新自动驾驶试点商业项目提供技术和产品支持。图为自动驾驶出租车Robotaxi。(文远知行供图)

该项目由瑞士苏黎世州与瑞士联邦铁路SBB联合出资发起，瑞士交通实验室管理，文远知行提供产品及技术支持。根据规划，项目将分阶段逐步投入数十辆自动驾驶车辆，包含自动驾驶出租车Robotaxi和自动驾驶小巴Robobus。

首批自动驾驶出租车将率先在瑞士弗尔塔尔地区的Otelfingen等4个城镇投入运营，未来运营区域将扩展至更多城镇。当地居民可通过欧洲知名的按需出行服务提供商预约乘坐文远知行自动驾驶车辆。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示，此次瑞士公共交通服务试点项目的启动，不仅为优化当地公共交通网络、提升市民出行效率提供助力，也将为探索智能交通在欧洲的广泛应用积累宝贵经验。

此次在瑞士的合作项目是文远知行8个月时间内在欧洲实现的第三个项目落地。(完)

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。